Référence

Tunnel de
la Chaudanne

Référence

Clustering de 9 semaines en continu

Du 19 mars au 1er juin 2018, la ligne de la Compagnie du chemin de fer Montreux Oberland Bernois MOB était interrompue entre Montbovon et Château-d’Oex pour des travaux simultanés sur 6 ouvrages. Durant cette période, un clustering d’une durée de 9 semaines, entre le 20 mars et le 19 mai, a vu se relayer des équipes 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24. Au tunnel de la Chaudanne, entre Rossinière et Château-d’Oex, les 14 équipes en place ont réalisé par semaine des travaux pour lesquels ont compte plusieurs mois en temps normal !

Réalisation

Grisoni-Zaugg SA
Réalisé en consortium

Date de construction

2018

Compétences

Génie civil
Travaux spéciaux
Travaux ferroviaires
Déconstruction et désamiantage

Lieu

Les Moulins, Château-d’Oex (VD)

Détails

Assainissement et mise au profil d’espace libre (PEL)

Les travaux – réalisés en consortium avec JPF SA, Dénériaz SA et InfraTunnel SA – ont porté sur cinq fronts d’attaque simultanés : alésage du tunnel, démontage et reconstruction de la tranchée couverte, des portails de part et d’autre du tunnel, ainsi que de deux murs de soutènement côté Rossinière, et enfin rénovation et élargissement du pont à la sortie du tunnel côté Château-d’Oex. Les travaux de démontage ont été réalisés en grande partie par minage. Les portails ont été reconstruits en béton armé avec coffrage traditionnel et moellonage en face avant et latéralement, devant le béton coffré.

Le Clustering a nécessité plus de neuf mois de travaux préparatoires, comprenant : la sécurisation du chantier par abattage d’arbres et la mise en place de filets de protection ; l’abaissement de la tranchée couverte pour arriver à environ deux mètres de la voûte du tunnel ; la mise en place de parois clouées pour anticiper le terrassement ; la pose d’ancrages de sécurité dans le tunnel et la préfabrication des parements du mur en moellons situé à la sortie ouest du tunnel.

Spécialités

5’500

Minage de roche à ciel ouvert

5’000

Minage et alésage en tunnel

3’000

Béton de structure

1'200

Béton projeté

2'500

Clous

900

Murs en moellons

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